100年支える [はつかり（鉄系）]
100年支える
東京駅に行ってみました
東京駅の3番ホーム（旧2番ホーム）。京浜東北線と山手線の南行電車のホームに東京駅建築当初からの柱が10本ほど残っていました。
一昨日のニュースでこの遺跡が撤去されたという記事が流れていました。
少し前に、この柱を取材してきました。
3番ホームの南端付近に行ってみますと・・・・これかあ
裾の部分のデザインがいいですねえ
おやっ！白いのもあるんですね！
白いのは上部のデザインがステキです
ちょうど、東京駅100年トレインがやってきました。100年＋100年ですね。
隣の4番ホームに「スーパービュー踊り子」が入ってきました。
近代的な特急電車と古風なホームの柱
柱が並ぶ6番線に入るE233系京浜東北線
考えてみれば、京浜東北線は東京駅の開業とともに運転を開始したわけですから、この柱たちは、開業時のドタバタ劇を見ていたんですねえ。
このグリーンの柱は架線柱につながっているらしいですが、確認するのを忘れました
宮殿のような柱と軒先の様子が美しい
SVOが回送となって出てゆきました
3月からは田町に向かう回送電車も大幅に減ってしまうんでしょうね。
これまであまり気にも留めていなかった100年柱ですが、東京駅リニューアルとともに少しばかり注目されるようになったのもつかの間、100年支えた柱はいったん撤去されてしまいましたが、2本だけは記念物として3番ホームのどこかに設置されるらしいです。
＜1月31日取材＞
ラジオで聞いたニュースの画像を、
このように確認できるのは、
ウレシイですねぇ。
by hanamura (2015-02-18 06:28)
残しておいて・・・とは思うものの、さすがに強度的にはむりですよね。
どこかに展示してくれるんでしょうから、それをじっくり鑑賞しあしょう。
by suzuran6 (2015-02-18 18:49)
先日、私もこの柱のニュースを見ました。
老朽化のための置き換えは残念という気持ちがある反面、
100年間ずっと支えてきた柱だけに
おつかれさまという気持ちもありますね。
貴重な柱だけに、しっかりと保存展示されることを
願っています。
by あおたけ (2015-02-18 19:25)
この柱、かつて東京駅を利用していた頃から気になっていました。今様の電車との取り合わせが何ともちぐはぐで。
煉瓦造りの高架橋といい東京駅周辺は新旧が見事に混在していますね。
by サットン (2015-02-20 11:26)
あらら・・
すみません。同じ話題を記事にしてしまいました。
歴史ある柱なのでうまく生かしてもらいたかったです。
by arail206 (2015-02-21 00:03)
hanamuraさん
わたしも、世界ふしぎ発見か何かで、遠からず撤去されると知って行ってみた次第です。ぎりぎり間に合ったって感じですね。100年前にこんな立派な柱を多数立てたのですね。
by やまびこ３ (2015-02-21 17:56)
suzuran6さん
丸の内駅舎はリニューアル復元されましたが、ホームの一部でも当時を再現してくれませんかねえ。ホームの混雑がひどくて難しいのでしょうか？
by やまびこ３ (2015-02-21 17:59)
あおたけさん
パリやロンドンの駅を見ていると、古いものと新しいものをうまく調和させているように見えるのです。利用者の多い日本ではなかなかむずかしいとは思いますが、できるだけの知恵を絞って、活用しながら残してほしいものです。
by やまびこ３ (2015-02-21 18:34)
サットンさん
有楽町～新橋の煉瓦造り高架もいい雰囲気を残していますねえ。
きっちりメンテナンスして長く使ってほしいものです。東京駅の周辺は駅舎以外すっかり変わってしまいましたが、線路沿いはかなり残っているんですよね。
by やまびこ３ (2015-02-21 18:37)
arail206さん
もっと空いている時間に隣のホームからも撮っておけばよかったと今になって思ってしまいます。すっきり撮れる柱は意外に少なかったので、苦しい構図になってしまいました。
by やまびこ３ (2015-02-21 18:40)