鉄道でゆく神奈川の初詣 伊勢原・大山阿夫利神社 [やまびこ（日々のこと）]
鉄道でゆく神奈川の初詣 伊勢原・大山阿夫利神社
2016.1.2 新装なった大山ケーブル
恒例の正月2日初詣は、近場の大山へ。
近年、外国人観光客にも人気の高い大山阿夫利神社です。正月2日も午後になれば人でも少なくなるだろうと2時過ぎに出かけてまいりました。
フリーパスを買ってまいりました
急行小田原行きに乗車
大山が近づいてきました
あっ！という間に・・・・
伊勢原駅トウチャコ！
伊勢原駅から、フリーパスに含まれている神奈川中央交通バスで、大山ケーブル駅（乗り場）まで向かいます。
246号線を越えて勾配を登り始めます。しばらく進むと第2東名の工事現場を越えて、どんどん山に入って行きます。
大山がぐ～んと近づいてきました
30分ほどで大山ケーブル（バス停ね）に到着。
でも15分登らないといけないのですよ
こんな感じの階段が連なっています
大山といえば名物の独楽、階段の踊り場には、↓ こんなプレートがはめ込まれていました。
踊り場ごとにこのプレートで、どのレベルまで来たかわかるようになっているのですが、ゴールがいくつかチェックしてきていない身としては意味ないじゃん！
登るにしたがって
豆腐料理の店や・・・
先導師のかたの経営する宿坊がいくつもあります
先導師というのは、もともとは大山で修行する修験者あったようですが、今は大山に詣でるための案内人といった役割についている神職の方です。
中腹の大山ケーブル駅につきました
さすがにこの時間になると行列は解消されていました
10月に新装となった大山ケーブル、その時の様子はソネブロなかまのhanamuraさんがレポートされています。
さっそく、フリーパスを使ってホームへ・・・
新しい搬器は01号車
前面の大きな窓ガラスに加えて、天井の下部もガラス張りになっていて、客室からの展望がいいご自慢の車両です。
大山ケーブル駅を出るとすぐトンネルをくぐります
出発！進行っ！
大山寺駅（中間駅）で、対応する02号車と行き違い
こちらは裾がシルバーになっています
終点の阿夫利神社駅に到着
車両の上側にはデッキ付きなのです
下山客が長い行列をなす駅を後にさらに先に進みます。阿夫利神社の本殿にはさらに数縦断数十段の階段を上がらなくてはなりません。
最後の階段を上がって阿夫利神社下社に到着
阿夫利神社の本当の本社はさらに700m上った大山山頂直下にあります。こちらは下社になるわけですが、今日はここまで。
茅輪をくぐって本殿前へ
本殿で家内安全を祈願いたしませう
本殿の裏手（というか地下？）には、大山名水が湧き出しています。
こちらにも参ってゆきましょう。
左手には、山頂の本社に通じる参道の長い階段がつながっています。
今日はこちらには入らないのでごめんなさい
下社の建物は新しいものですが、夕暮れのこの時刻美しく輝きます。
夕刻の展望が気持ち良い。
かすんでいますが平塚、茅ヶ崎から江ノ島さらに三浦半島まで
そろそろ下界に戻りましょう。
まだ、ケーブルカーの行列が続いていますが、3回ほどの改札待ちで乗ることができました。
上ってくるケーブルカーを1枚
小さなパンタグラフが付いています
駅の部分のみ剛体架線が張ってあり
サービス用電力を充電します
最前列を確保することができましたヨ。
深い森に入って行く感じ
一応ヘッドライトはあるんです
途中、車内ライトダウンのサービス？もあり
ケーブル駅から歩く途中・・・
仲見世みたいな雰囲気のお土産やさん
正月の行事はお終いです。
来年はどちらにいこうかしら。
いぇ～い！大山フリーパス☆特典☆多数！
バスも乗り降りフリーが、イイですねぇ～。あそことか！
あぁ～また、行きたいです。フリーパスがぁ・・・やっぱりイイ！
新型車両に乗っていない人！是非行きましょう。
by hanamura (2016-01-04 21:50)
こんばんは
新型車両は乗っている人の顔の大きさ
並んだ人の数を数えると
相当大きなフロントガラスで
とても景色がよく見えそうですね
なんだか旅しているような気分です
by gardenwalker (2016-01-04 22:48)
こんなケーブルカーも蓄電池車！
by teruteru (2016-01-04 23:04)
hanamuraさん
いぇ～い！大山ケーブルいいですねえ。広々した窓から森や下界を見下ろせるのはすがすがしいもんです。
往復とも金のほうだったので、銀のほうにも乗りに行きたいです～。
by やまびこ３ (2016-01-05 19:29)
gardenwalkerさん
箱根登山のアレグラ号を手掛けた手がけた岡部憲明氏がデザインしたらしいですよ。あれも同じような大窓でしたね。
気分がいいです。
by やまびこ３ (2016-01-05 19:36)
teruteruさん
ケーブルカーですから上下の動力は社外（頂上の滑車小屋？）にあるのですが、照明、ドア（自動ドアです！）、冷暖房（あるのかなあ？）の動力源を蓄電するんですね。
by やまびこ３ (2016-01-05 19:37)