変わりゆく中央本線

変わりゆく中央本線

2018.12.29 185系「はまかいじ」撮影記

3月のダイヤ改正で、E257系特急電車の定期列車からの引退が発表されたJE東日本のダイヤ改正。それとともに鉄道ファンをやきもきさせているのが、185系電車（一応国鉄型）で運転されている横浜―松本間の特急「はまかいじ」
年末年始の期間、この列車が運転されましたが、春～秋まで、ほぼ毎週末走るとはいえ臨時列車扱いのため、ダイヤ改正のニュースにはその処遇がわかる記述はなく、この年末年始が最後になってしまうかもしれません。
というわけで、年末休みに入った29日、行ってまいりました。

向かったのは、初狩－笹子間の新天神山トンネル。
トンネル越しのS字カーブがきれいに撮れるところです。


トンネルの先の登山道入り口付近にカメラをセットします。

早速やってきた211系普通電車で試し撮り

この区間の普通電車も本数が減らされることになり、寂しい限りです。

すぐに「はまかいじ」がやってきます。

トンネルの向こうに姿を現しました

この日は良く乗っていました

何とか末永く走り続けてもらいたいものです。

さて、数を減らしたとはいえ、まだまだ主役のE257系

現時点では「あずさ」の大半はこの車両でした

9両だとしっぽが見えなくて

年末、貨物列車もバンバン走っています。

2083列車、長いコンテナをひいてきました

中央本線ではかなり長い編成でした。

このカットではパンタの上が切れてしまいました。

さて、上り列車にちょっと浮気します。

同業者1人も現れ、この日は「ムーンライト信州」の返却回送があります。

長野区の189系が新宿に向けて回送されてゆきます

タンカーの返却の80列車

寒さが厳しくなってきたためか、長いタンク車の列

さて、今度は下り側に戻ります。
今度はパンタが切れない位置を探しますが・・・

11両編成の「あずさ」

長さはちょうどよかったですが、上のケーブルが入ってしまいました

反省です↓

タンカーの83列車

最後に撮ったのが、12両編成のE353系「スーパーあずさ」。トップの写真がこれです。
もう少し構図の工夫ができそうです。


半日粘ってこれだけの記録を残すことができました。また行ってみたいところです。


＜お終い＞