2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 （その3） [はつかり（鉄系）]
2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 （その3）
4月28日（月）
3日目はあいにくの曇り空。
晴れていれば前日行きそこなった、長峰、碇ヶ関あたりに戻って場所探しをしようかとも思ったのですが、大館駅に行ってみると、JR貨物の大館駅は去年のいつかのようにロックアウトされてはおらず、今日も大館までの貨物列車の運転はありそうです。
秋田－大館間の1657列車は、今はこの区間では定期では唯一になってしまった国鉄型電気機関車EF81の牽引する列車で、ファンにとっては貴重なものなのです。昨年、JR東日本から購入した、寝台特急牽引用の青いEF510の本格稼働が始まり、3月の改正でEF81の活動範囲は大幅に減ってしまいました。4月の中旬までは結構EF81型による代走もあり、青森までのEF81運用もつかの間の賑わいを見せたのですが、検査期限の関係なのか、乗務員訓練の関係なのか、4月中旬以降は、本来の運用に戻ってしまっていました。
大館駅では「あけぼの」回顧展が行われていました
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2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 （その2） [はつかり（鉄系）]
2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 （その2）
4月27日（土）
秋田から下ってくる583系「さくらまつり号」と「あけぼの」をセットで迎えに行きます。
その前に1件、弘前までの途中で寄り道をしようと思います。
連休期間、ＪＲ北海道持ちの津軽海峡連絡特急の「スーパー白鳥」の1本が弘前始発で運転されています。
JR北海道の789系電車が奥羽本線を走る姿を記録しておこうと、弘前までのどこかで1枚撮っておきたいのです。
元気があれば津軽線の「はまなす」を撮りに行くところですが、早朝から出かける元気はなく鶴ヶ坂で789系を待ち構えることにしました。
青森（755）－［644M］－（813）鶴ヶ坂
2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 [はつかり（鉄系）]
2014年GW 青森・秋田 チャリ鉄・さくら旅 （その1）
連休前半、恒例の東北遠征に行ってまいりました。
今回、4月からはまっているさくら鉄の総仕上げでございます。
皆さまのブログへの訪問が滞っておりますがお許しください。
4月26日（土）
ＪＡＬ便で青森に向かいます。
JTA機材のB737-400で運行のJL1201便でGo
羽田（755）－［JAL1201］－（910）青森
よく晴れた空でしたが、空気が澱んでいて白っぽい。磐越西線や奥羽本線の撮影地を眺めながら1時間ほどの飛行で青森に無事到着します。
