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関西線 ディーゼル機関車と近代化遺産 [はつかり(鉄系)]

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ディーゼル機関車と近代化遺産
2014.8.23 四日市貨物線のDD51撮影記



22日金曜日名古屋で所要があり、市内で一泊。

23日土曜日はフリータイムとなりました。さてどこへ行こうか?

やまびこが向かったのは・・・


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JR 四日市駅



今回の狙いは関西本線とその周辺の貨物線で活躍するディーゼル機関車なのです。

というわけで、DD51の聖地にむかってみる


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夏のイベント・九州ツアー(その4) [やまびこ(旅日記)]

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夏のイベント・九州ツアー(その4)
2014.8.15 わ~い!SLだ!


イベントも終わったので、最終日はSL人吉に乗り鉄して人吉まで行ってしまおうと、無謀な計画をたてました。実は航空券をとるときに考えなしに福岡往復をとってしまっていたので18:30までに福岡空港に戻らなくてはいけません。

後から時刻表を調べたら、博多-熊本を新幹線、熊本-人吉をSL人吉で単純往復するしかなく、なんともメリハリのない行程となってしまいました。

熊本へGo


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今日の1枚  (#33 ドクターイエロー・こだま検測) [はつかり(鉄系)]

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今日の1枚  (#33 ドクターイエロー・こだま検測)
本日行われた、東海道新幹線のドクターイエローによる「こだま検測」
近年、ママ鉄の皆さんに大人気のドクターイエロー。
通過本位の「のぞみ」のダイヤで行われる、いわゆる「のぞみ検測」が、月に3往復東京-博多間を走行するのですが、今日の検測は、各駅停車の「こだま検測」。週末と「こだま検測」が重なるのはかなりレアなことなのです。
ということで夏休みの子だもたちも交えて各停車駅ではかなりの人手が予想されました。
こだま検測がわかるような駅での追い越しシーン中にかを撮ろうかとも思いましたが、混雑するであろう駅はさけていつもの石橋橋梁に向かいました。小田原駅を出てあまり走っていないので比較的ゆっくりやってきたドクターイエローを1枚。
このポイントでは、7両編成全部は入らないのですが、晴れ間が時々顔を出す天気の中相模湾の奥、三浦半島まで見渡せる景色の中を走ってゆきました。
(おまけ)
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国鉄特急色のOM08編成を前にした「踊り子109号」
後ろはブロック湘南色の一般色でしたが、ななめストライプの5両編成がだいぶ増えてきました

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夏のイベント・九州ツアー(その3) [やまびこ(旅日記)]

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夏のイベント・九州ツアー(その3)
2014.8.14 筑肥線朝練~ライブ参加


今日の朝練は、かなり地味ですが筑肥線を計画しました。

福岡市営地下鉄と相互乗り入れする筑肥線には、JR103系(1500番台という筑肥線専用車両)と後継の303系、それに福岡市営のF1000系、F2000系という車両が活躍していますが、先日JR九州から103系電車の置き換えが発表されました。来年の春ごろから順次新型の305系電車に置き換えるようです。

こうなると103系電車は間もなく消滅、特に6両編成で運転される列車は遠からず置き換えられてしまうことが予想されますので、この機会に記録しておこうと考えたわけです。

玄海灘へGo


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夏のイベント・九州ツアー(その2) [やまびこ(旅日記)]

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夏のイベント・九州ツアー(その2)
2014.8.13 北九州レトロ探訪



朝練を終わって、門司港に向かいます。
今日の主目的(少なくとも建前)は門司港のレトロ探訪なのです。

博多駅に戻って、パートナーと合流し、駆け込んだのが787系の「きらめき」

博多(1038)-[きらめき4号]-(1128)小倉

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格安の4枚きっぷ利用の自由席でもコンパートメントが使えるのがJR九州


小倉で普通列車に乗り換えますが、この時間を利用して・・・ちょっと別ホームを観察。

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485系の「にちりん83号」
このまま乗って行ってしまいたくなります



小倉(1138)-[4232M]-(1152)門司港

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門司港駅到着


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こちらは車止めの先の保存された信号機です


この駅から長崎行きの寝台普通列車「ながさき」に乗ったのはもうずいぶん前のことになってしまいました。

門司港駅の重要文化財の駅舎は全面修復工事中で見ることができませんが、少しばかり懐かしい駅設備を見つけました。

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ずらりと並んだ手洗い所


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こちらはWCの手水鉢



駅前広場に出ると・・・・目の前に

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旧門司三井倶楽部です




レトロ観光を続ける


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夏のイベント・九州ツアー(その1) [やまびこ(旅日記)]

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夏のイベント・九州ツアー(その1)
2014.8.13~15 九州鉄分ちょこっと



やってまいりました。九州は博多駅!

2014.8.13 門司港レトロ観光の一日

お盆休みを利用してやってきたのは九州は福岡。
お盆でもマイル特典が取れました!ラッキー!・・・・

ので前夜のJAL機で福岡入り。
イベント前日の今日は、北九州のレトロ観光を企画しました。

でもその前に、お約束の・・・・・

プチ鉄分補給におつきあいくださる


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シティ・ボーイ 205系 横浜線から間もなく引退 [はつかり(鉄系)]

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シティ・ボーイ 205系 横浜線から間もなく引退
2014.8.9 横浜界隈205系撮影記



横浜線の電車の新系列化が順調に進んでいます。
JR東日本のE233系電車が最初に投入されたのが2月のこと、その後、あれよあれよと置き換えが進み、すでに国鉄時代の設計の205系電車は残すところ1編成だけとなってしまいました。残るH1編成に惜別HMをつけるというニュースがありましたので、台風の来る前の土曜日9日に横浜・桜木町界隈で記録してきました。

205系電車というと山手線の主力車両として活躍していた時代が長く、国鉄~JRでは最初の量産化されたステンレス電車(電気機関車のEF30やサロ、キハなどの一部でステンレスボディが試作されたことはありますが)でもあるので、やまびこ的には”シティ・ボーイ”のイメージなのですね。そこで、都会的雰囲気の濃い横浜界隈での撮影を計画しました。

桜木町へ


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もうすぐお別れ!新潟地区485系撮影記 [はつかり(鉄系)]

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2014.8.4 もうすぐお別れ!新潟地区485系撮影記
上越線から信越本線へ


この夏最後の活躍をする、新潟車両センターの485系特急電車。
その中でも国鉄色の編成は、首都圏への乗り入れにも使われる人気列車です。

7月に上野駅にやってきたときも上野駅で撮影したのですが、この週末も、長岡の花火大会への団体列車として上京してくれました。長岡で花火を見物した団体を夜行運転で東京に送り返す列車のようで、新潟への帰路は日中上越線を北上するダイヤになっています。

今度こそはと、上越国境まで出かけてみました。
さらにせっかくの好天が期待できる予報でしたので、信越本線まで足を延ばしてみました。

上越国境へ


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今月もやってきた黄色い奴 [はつかり(鉄系)]

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今月もやってきた黄色い奴
2014.8.2 東京メトロ1000系甲種輸送


月1回のペースで搬入が続いている東京メトロの銀座線1000系電車。
この土曜日にも1編成の甲種輸送が行われました。

この輸送、東海道の名所石橋鉄橋を夕刻通過することから、西日が当たる姿をきれいにカメラに収めたいと狙っているのですが、なかなか天気と自分の都合が合いません。
この日、2か月ぶりで出かけられるチャンスがおとずれ、天気予報は晴れのち曇りと、微妙なところでした。

お立ち台へ


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