5-Doores [はつかり（鉄系）]
5-Doores
やまびこは85年に当時の国鉄全線の完乗を果たしたのですが、その後、ちびちびと民鉄の（普通鉄道のみですが）乗車キロを増やしていたのです。あと少し・・・・と思っておったのですが、ある日地図を見ていて気になりました。
岐阜県の樽見鉄道・・・あれっ！ここ延長されているじゃん！
当時の終点だった美濃神海まで乗車したのが82年3月でしたが、第3セクター化された後の89年、神海 - 樽見間が延長開業したのですが、この区間まだ乗車しておりませんでした。
というわけで、樽見鉄道乗車＆撮影を企てたのですが、ここ1か所ではもったいない。もう一つどこか行きたい、と考えたときに、思いついたのが・・・「おけいはん」・・・
5扉車というと関東では東武－メトロ日比谷線に残っています（京王にもあったけど引退済み）が、関西では京阪の5000系。日本で最初の5扉車ですが、5000系はほかの車両とは違って、系列すべての車両が5扉車で、閑散時にはこのうち2つを締め切り扱いにして、そこにロングシートが天井からk下降してくる機構が装備されていることで知られています。この5000系が、京阪でも導入されることになったホームドアに対応できないということで、2年後までに引退することが発表されています。実用本位のスタイル、嫌いじゃないのです。
