新緑の候（小田急 通勤電車編）

通勤電車編です。
といっても、当面のターゲットは残り少なくなった5000/5200形となります。

まずは下り電車を後追いで


残った5000形は4両編成がほとのどなので、急行電車の新宿方にもっぱら連結されています。


こいつが小田原で折り返してくるのを俯瞰ポイントで待ち構える。



来る時は続けてくるもんです。

片目の原型車両。
もう1個の前照灯は本来予備なのです。


続いてトンネルのポイントに移動。

涼しげな渓谷をわたってゆく区間なのですが、4ドア通勤電車が10連で頻繁に通過するのも迫力があります。

小田急、最後の鋼製車となるか

8000形

ここで、時刻表にない電車が接近。




久しぶりでお目にかかれました”テクノインスペクター”クヤ31。
1000形電車の後押しでやってまいりました。
愛称名からイエローマジックオーケストラの時代を連想してしまいます。（古い）


5000＋8000の10両編成。
もはや5000＋5200にめぐり合うのは、難しい状況です。

新緑の季節、白い電車がきれいです。

コメント 6

5月23日現在、5200型＋5000型で運用についているのは1本のみ・・・撮影は運用を狙わないと難しくなりました・・・今年は5000型が4本消えるので早めに撮影しないと厳しいですね・・・
by 燕っ子 (2010-05-23 19:44) 

燕っ子さん
コメントありがとうございます。30年も慣れ親しんだ小田急顔が消えてしまうのがなんとも残念です。
時間帯によっては新宿方5000が着いた編成が次々来るのですが、あと2年ぐらいでしょうか。
by やまびこ３ (2010-05-24 20:45) 

テクノインスペクター！喜多見で撮ってましたｗ
こちらで撮影されていたんですね。
5000系、来るときは次々きますよね(#^.^#)
by あーちゃん＆父 (2010-05-25 15:44) 

テクノインスペクター！
YMOとデーブ・スペクターを連想してしまいます。（笑）
いつも、小田原方に連結されていますが、新宿方には運転席はないのでしょうか？
by やまびこ３ (2010-05-25 22:30) 

車輌型式、初めて目にするものばかり、
小田急はロマンスカーSE車でとまってます。
by emu310 (2010-05-26 06:12) 

ロマンスカーSE車。かっこよかったですね。
私も御殿場への連絡急行で数回乗ったことがあります。

小田急見たいに特急の車種が多い会社は珍しいですね。
2，3編成づつキープしているのも不思議ではあります。
by やまびこ３ (2010-05-27 22:33)