撮り納めは「カシオペア」？：やまびこ日記：SSブログ

	ブログをはじめるログイン

撮り納めは「カシオペア」？

2016.12.31 東北本線撮影記＋αあります

第3弾は、東北本線に向かいました。

「カシオペア」は冬の間、札幌への団体列車としての運行が再開されています。
年末年始期間に上野－札幌間を2往復してくれるという思いやりダイヤが組まれました。31日には札幌発の上り便が戻ってきますので、大みそか、好天の下、撮影に向かいました。

横浜(615)-[3620E]-(818)宇都宮
宇都宮(820)-[635M]-(831)宝積寺

宝積寺駅は相当にモダンな建築に建て替えられました。たしかブルネル賞を受賞したんでした。

宝積寺の北方、5Kmほどの丘の上の畑地帯に向かいます。今回は撮影地が遠いのでチャリ鉄としました。裏通りの方が近いと思い、チャリンコを走らせてゆきますと、小さな小川に架かる橋が工事中で通行止めになっていたりして、ずいぶん遠回りを強いられ余裕のない到着となりました。

205系電車頑張っています

このポイント、線路がやや東に振れているので、側面の日の当たりが弱い。そうするうち、ほぼ正面になりさらに逆サイドまで行ってしまいました。9時半ぐらいまでのポイントだったのですね。
そうこうするうちに、「カシオペア」の時刻が近づいてきました。年末ですが、石油輸送の列車は運転されているみたいで、EH500の牽引するタンカーが北上してゆきました。

そこへ登場したEF81 95

むぉ～、来た来た～ヽ(*´∀｀)ノ

EF81の牽引する「カシオペア」です

さて、「カシオペア」の後、行きがけの駄賃で烏山線のキハを少しだけ撮ろうと宝積寺－下野花岡間の水田地帯に寄り道してみます。

烏山線はキハ40の里でもあります

まずは、下りの1329M。
列車番号からわかるようにこの列車は蓄電池式の電車ACCUMに置き換えられています。この3月の改正では烏山線は全列車がこの蓄電池式の列車ACCUMになることが発表されていますので、狙いはおのずからキハ40型気動車の列車ということになるわけです。

宝積寺－下野花岡間の直線で列車を待っていたところ・・・・
日光連山がきれいに見えていますので、これをバックに1枚撮ろうと適当なところで待ち構えていますと、踏切の警報器を鳴らして宇都宮方面からやってきたのは煙を吐き出すヤツ。

ななな～んと、気動車じゃありませんか！

およよ、キハ40×2がやってきましたよ。日光連山をもう少し入れようと思っていたんですが、ビビってしまいました。首都圏色と烏山線塗装の組み合わせで走ってきました。

関東平野らしい樹木を見ながらゆきました

見間違えていたかとダイヤを見てもこのスジは1329Mで間違いない。
ということは、年に何回かあるACCUM　EV-E301系の定期検査のためのキハ40代走に違いない。
宝積寺駅には特に何も掲示は無かった気がします。

この列車と途中で交換してくる330Dを撮影したら引き上げようかと思っていたのですが、こうなるともう少し粘って、烏山線の昼休みの後の1往復も撮ろうじゃないかと計画変更であります。

次の上り列車は男体山と高原山連山を入れたダブル山塊バックで・・・