ダイヤ改正前夜の北海道（その2）

ダイヤ改正前夜の北海道（その2）

　


倶知安から塩谷に移動してまいりました。

倶知安(1255)－[1939D]－(1401)塩谷


かっては中線もあったと思われる広い構内の塩谷駅で、上り列車と行き違い。現在は相対式2面2線の最小限の設備になっています。
残念ながら駅周辺からは海は見えないようです。




撮影ポイントを探しましょう。
駅の西側の高台に行ってみましたが、こちらは民家が立て込んでいて難しいようです。
東側は、高速道路のインターチェンジに登る連絡道が函館本線をオーバークロスしていて、この車道、歩道から線路は見えそうですが・・・

さて、まずやってきたのは、上り列車

キハ150×2の上り列車

3月からはどこに行ってしまうんでしょうか。ローカル線の道東の方のキハ40を置き換えるのかなあ。

この列車と塩谷で交換した下り列車がやってきます。

キハ40が先頭

最後にもう1本上り列車を今度は自動車の方の道路の橋から


小樽寄りのトンネルを出てきたところ・・・

あれっ！単行の列車もあるんだ

小樽まで国道経由のバスで帰ろうかと思いましたが、国道への道を間違えてしまって間に合わず、駅に戻って列車で帰ります。

塩谷(1618)－[1945D]－(1626)小樽(1630)－[エアポート170号]－(1702)札幌


この日は札幌泊り


夕食はスープカレーいただきます。

野菜たっぷりでおいしゅういただきました

＜続きます＞