東北の花めぐり（その２）：やまびこ日記：SSブログ

	ブログをはじめるログイン

東北の花めぐり（その２）　[はつかり（鉄系）] [編集]

東北の花めぐり（その２）

4月17日　日曜日

磐城から郡山への磐越東線、そして磐越西線へ直通する団体列車が運転されます。旧型客車をディーゼル機関車DE10が牽引する花見の列車になります。これをとらえておこうと、2日目は郡山にやってきました。なぜか郡山で夜を明かして、朝の時間にいわきまで回送して営業運転に入るということなので、朝、郡山に近いところでキャッチして、戻ってくる営業列車もこのあたりで記録しようと計画しました。
むか～しむか～し、1980年ごろには磐越東線には、早朝に荷物用客車をつないだ客車列車が運転されており、乗りに言った記憶があります。このころは機関車がはDD51でしたけど、この復活を感じられそうです。

朝の列車で、向かったのは一駅だけ進んだ舞木（もうぎ）駅。この駅は桜に囲まれた駅として有名で、ソメイヨシノをはじめとして、何種類かの桜に囲まれています。残念ながらソメイヨシノは、かなり散ってしまってますが、枝垂れ桜やシロヤマザクラがきれいです。舞木とは風流な名前ではないですか。

郡山行きの下り列車が来ました

駅名票と桜を絡めてみました。

駅の裏側の高台が桜で埋め尽くされていますので、そちらに行ってみましょう。
と、東側に立派なヤマザクラが満開。こいつをバックに入ってくる列車をキャッチします。

白い花が浮かび上がりました

さらに上に上がりますと、枝垂れ桜が満開です。

枝垂れ桜越しに舞木駅ホームに入る列車を見る

郡山－小野新町間は1時間に1本ほどの列車がある上に、この時期三春の滝桜見物に行く臨時列車も運蓮されていてかなり列車の本数が多くなっています。

本命の客車は、東側の築堤から駅付近の桜をバックに記録しようと移動しました。駅構内にはカメラを持った方が何人かいらっしゃったのですが、こちらのぽいんとは全部で3人と緩やかでございました。

同席していた方によると回送列車は、客車の窓が開いてないので、形式写真としてもいいんだそうです。

早くも回送列車がやってきました。

DE10が客車3両を牽いてやってきました

ありゃ、客車の窓は閉まっているけど、機関車の善意の点検蓋が開けっ放し。
今回は団体列車なので、ヘッドマークはつかない模様です。

このあと、三春駅まで歩いてロケハンしようと思ったのですが、諸般の事情（草むらで湿地にはまってズボンも靴も泥汚れになってしまったため）により、駅に戻って、洗濯に励むことになりました。

この周辺でまたしばらく撮影しようと思います。